Roue avant Zipp 454 NSW ZR1SL Disc tubeless

Avec la 454 NSW, ZIPP présente sa paire de roues ultime pour la course sur route. Les roues pour freins à disque offrent tout ce que les cyclistes orientés vers la performance exigent : une efficacité aérodynamique maximale et une stabilité exceptionnelle dans toutes les conditions de vent. Cela est notamment dû au profil HyperFoil en forme de vague, à la profondeur de jante SawTooth différenciée de 53/58 mm et à la structure à alvéoles HexFin ABLC.

Mais la décision d'utiliser la construction Hookless, qui est un élément essentiel de la philosophie "Making You Faster" de ZIPP, contribue également à améliorer l'aérodynamisme en assurant une transition plus transparente entre le pneu et la jante. En outre, la conception sans crochet permet de rouler avec une pression d'air plus basse, ce qui réduit à la fois la résistance au roulement et les pertes d'énergie liées aux vibrations. Une distribution plus efficace de la résine rend les jantes en carbone plus légères et plus résistantes. Les roues sont complétées par les moyeux premium ZR1 SL, qui sont 30 grammes plus légers que la version précédente et sont équipés de roulements hybrides en céramique, qui améliorent également le comportement de roulement.

Détails techniques de la roue avant ZIPP 454 NSW

• jante : carbone, symétrique
• type de pneu : Tubeless Only
• construction : Hookless / TSS (sans crochets)
• taille de roue : 28 pouces (700C)
• largeur extérieure : 27,5 mm / largeur intérieure : 23 mm
• hauteur de profil : 58mm (SawTooth)
• largeur de pneu recommandée : 28 à 35 mm (optimale : 29 mm)

• moyeu : ZIPP ZR1 SL, aluminium
• interface de disque de frein : Centerlock
• roulements : hybrides (billes en céramique + cuvettes en acier inoxydable), cartridge type (à cartouche)
• dimensions d'installation : 12 x 100 mm (axe traversant)

• rayons : Sapim CX-Ray, acier inoxydable, J-Bend (aero / ⌀ 2.0 - 2.2/0.9 - 2.0 mm)
• nombre de rayons : 24
• motif de rayons : double croisé
• embouts : Sapim, aluminium, 2,0 x 16 mm, Secure Lock (autobloquant)

• poids : env. 1400 g (roue avant + roue arrière ; spécification de fabricant)
• poids max. de système (incl. cycliste) : 114 kg

Total System Efficiency (TSE) | Partant du principe simple "efficacité = vitesse", le groupe SRAM présente TSE, une solution pour une performance maximale dans le monde réel, un monde de routes imparfaites et de conditions de conduite en constante évolution. En termes de cyclisme, l'efficacité signifie moins d'efforts pour surmonter la résistance de l'air, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. Résultat : plus de vitesse avec moins de puissance. Les facteurs qui permettent une conduite plus efficace sont des pneus (Tubeless) plus larges, une pression d'air plus basse, un profil de jante optimisé et un nouveau type de laminé de jante.

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless ou Tubeless Straight Side décrit la conception des jantes. Tubeless Les jantes compatibles peuvent être utilisées sans chambre à air, mais un montage avec une chambre à air est également possible. Hookless ou Straight Side décrit la forme du rebord de la jante, qui dans ce cas est droit et conçu sans le crochet classique. Cette conception offre l'avantage d'une plus grande résistance aux chocs que les rebords de jante en carbone.

ImPress Direct-to-Print | Grâce à cette technologie, les graphiques sont imprimés directement sur la jante. De cette manière, la fonction des alvéoles (dimples) sur la surface de la jante, qui réside dans la dissipation contrôlée des turbulences de l'air, est conservée. Cette fonction est cruciale pour la stabilité et donc pour l'efficacité aérodynamique de la roue.

Remarques et recommandations :

• Pression de pneu : ZIPP spécifie une pression d'air maximale de 5 bars (73 psi). En fonction de la largeur du pneu, 5 bars / 73 psi (28 mm), 4,5 bars / 65 psi (30 à 34 mm) et 4,0 bars / 58 psi (35 mm) sont recommandés.
• Chambre à air : Il est possible d'utiliser une chambre à air, mais uniquement avec un pneu compatible avec Hookless. Le fabricant recommande les pneus Eagle F1 R Z29 Aero développés en collaboration avec Goodyear, qui sont spécialement adaptés aux jantes 454 NSW. Si un autre pneu est utilisé, un modèle de 28 mm est le meilleur choix.
• Garantie : ZIPP offre une garantie illimitée sur les jantes 454 NSW, qui couvre tous les dommages structurels. Les pièces d'usure et d'entretien telles que les rayons, les roulements et les roues libres sont exclues de la garantie.